长江实业集团与曼哈顿信贷公司协作 建议5亿至10亿美元私家信贷基金
观念网讯：9月18日，据全球地产出资笔记，李嘉诚的长江实业集团经过其基金办理公司Orion3与曼哈顿信贷公司Muzinich & Co协作，一起发起了一支私家信贷基金，旨在为基础设施和什物财物供给债款融资。
该基金的方针规划在5亿至10亿美元之间，现在已成功筹措超越1.2亿美元的种子资金。
此次协作的基金将使用Muzinich在债款融资范畴的专业优势和长江实业在基础设施及房地产出资方面的丰厚经历，要点重视澳大利亚、新加坡、韩国、日本、香港、英国和加拿大等区域的出资时机。未来，该基金的出资视界或许进一步扩展至东南亚、中东和欧洲。基金的另一重要出资方向是支撑企业和项目向绿色环保转型，以呼应全球对可继续基础设施建造的需求。
Muzinich & Co自1988年建立以来，专心于上市和私家企业信贷，在全球设有15个办公室，办理着约357亿美元的固定收益信贷财物。李嘉诚宗族自上世纪90年代起便开端在英国基础设施范畴进行出资，现在操控着英国约四分之一的电力分销商场、近30%的天然气供给商场、近7%的供水商场、超越40%的电信商场，以及近三分之一的英国码头和超越50万平方米的土地资源。最近，长江基建集团还牵头以3.5亿英镑收买了英国32处陆地风电场，进一步扩展了其在可再生能源与公共基础设施范畴的出资。
本文源自：观念网
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专心想要守住我国商场的苹果公司必定没有想到，最 大的黑天鹅来自本国政府。
3月底，苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）来了一次访华。他诚心满满，一再示好，不光重申了对我国正在进行的大规模出资的许诺，还“撒钱”3000万元，支撑我国立异。
或许依照库克的预期，接下来，苹果在我国商场，会有新的故事。
但库克回美的飞机刚刚下降，“对等关税”就给了他重重一棒。
曩昔的这十来天里，苹果的日子并欠好过。商场这样来描述苹果，“似乎一夜之间进入了ICU”。
为紧迫救火，苹果采取了一些方法，但很惋惜，现在来看，这场火并欠好救。
究竟，近几年来，苹果本就处于内患之中，没跟上脚步的AI、不断下滑的销量，本就让苹果焦头烂额。
现在，再加上“关税”这一不确定要素，商场对苹果的忧虑也就更多一层。更重要的是，谁也不知道，这场“关税”闹剧，将往什么方向演绎。
资本商场对苹果的未来表明忧虑，苹果股价继续跌落，大摩、高盛等华尔街投行纷繁下调了苹果的方针价。
某种程度上，苹果公司有必要正视的是，它正面对自创建以来又一严重应战，而这场应战，不只仅来自外部环境，更重要的是，也是一场本身才能的检测。究竟，苹果需求处理的，远不止外患。
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“心惊胆颤”的半个月
在这个4月，刚曩昔的十来天里，苹果的日子并欠好过。
在关税的暗影下，股价跌落、市值蒸腾、不断“提价”……许多音讯，一直围绕着这家科技巨子。中文互联网上，与#苹果相关的论题，简直每天都引发网友的热议。
当然，有音讯称，苹果也在想方法下降危险。据多家媒体报导称，自3月以来，苹果公司罕见地包下多架货运航班，从印度向美国紧迫运送600吨iPhone(或多达150万部)，以为了应对短期本钱冲击。
报导还称，苹果公司还曾游说印度机场当局将南部机场的通关时刻从30小时缩短至6小时，在政府新关税方针收效前，将产品紧迫运回。
许多剖析以为，苹果之所以“紧迫运回”产品，首要的原因是“对等关税”推广后，必然带来iPhone出产本钱的飙升。
据《玉渊谭天》拆解，一部256GB的iPhone16 Pro中有来自我国、日本、韩国等多国制作的零部件，硬件本钱约为549.73美元，其间，大部分苹果手机都在我国拼装出产。即使是只追回104%的关税，这部iPhone16 Pro本钱将添加约571.71美元。
这就意味着，一部iPhone16 Pro的本钱将到达1121.44美元，比价格1100美元还高。即使将苹果工厂搬回美国国内，苹果公司相同需求付出来自世界各国出产的零部件进口关税。
但更多的音讯在传递，苹果有或许将飙升的本钱传导的顾客。而苹果若将本钱全额转嫁顾客，iPhone价格或许涨幅达43%，这一价格也足以劝退大批顾客。
在曩昔的一周里，#苹果提价#相关的论题数次引发网友的热议。#苹果手机9天提价500元#的论题，相同登上了热搜。
有媒体报导指出，Rosenblatt Securities剖析猜测，美国新关税方针出台后，若苹果将新增本钱转嫁给顾客，iPhone 16系列价格将大幅上涨。其间，顶配版iPhone 16 Pro Max本来价格1599美元，提价起伏或达43%，换算后价格挨近2300美元，约合人民币1.7万元。
这些音讯，引发了顾客的忧虑。在国内的交际渠道，许多网友便表明，苹果提价，只会让他们弃买，在国内的顾客看来，国产手机品牌，彻底可以代替苹果手机。
当然，不管是“空运”，仍是“提价”，都只是权宜之计。究竟空运价值昂扬，本钱乃至是海运的10倍以上。且据媒体报导，印度工厂的产能仅为我国的1/3，成品率长时刻徜徉在50-60%，远不如我国（富士康）98%以上的成品率。
这些坏音讯，传导到资本商场，便起了连锁反应。
4月4-8日，苹果股价累计暴降19%，市值缩水6380亿美元。虽然受“豁免方针”的影响，股价阅历了时刻短的上升，但相关果链公司股价并没有因此而获益。
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日前，一条网络撒播的视频显现，来自全国各地的20余家哪吒轿车授权经销商代表在哪吒轿车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒轿车对他们提出的一系列问题给予正面回应。
在上述维权视频中，经销商们对哪吒轿车提出了三点诉求：补偿2024年9月至今的运营丢失，预付2025年5月到7月的运营本钱；一切打款未发车拖欠的返利和补助，必须在5月11日前一次性返还；赶快康复售后服务体系。
哪吒轿车成立于2014年，母公司为合众新能源轿车股份有限公司。2018年1月，张勇正式加盟哪吒轿车，担任联合创始人兼CEO，开端全面担任公司的战略运营管理工作。2022年，哪吒轿车以15.2万辆销量登顶新势力第一，估值一度达250亿元，成为造车新势力的“黑马”。
2024年，哪吒轿车销量“腰折”。中国轿车流转协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显现，哪吒轿车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%。
此前，哪吒轿车的盈余状况也不达观。合众新能源招股书显现，2021年至2023年，该公司别离完成经营收入50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，净亏本别离为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏本183.73亿元。
2024年12月6日，哪吒轿车宣告因“战略调整”，张勇不再担任CEO，转任参谋，由公司创始人、董事长方运舟兼任CEO。
天眼查APP显现，到现在，合众新能源轿车被执行总金额超越1.73亿元。
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4月17日，界面新闻得悉，哪吒轿车原CEO张勇已将其微博账号内容悉数躲藏。其微博账号显现，现在一切内容已无法检查。张勇最近一次发声是4月14日。当日，“哪吒轿车原CEO张勇被曝已在英国”论题登上微博热...
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